Новое поступление
Характеристики
*Текущая стоимость 9 890,68 уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"
| Месяц | Минимальная цена | Макс. стоимость | Цена |
|---|---|---|---|
| Apr-16-2026 | 11769.52 руб. | 12357.66 руб. | 12063 руб. |
| Mar-16-2026 | 11670.87 руб. | 12254.64 руб. | 11962 руб. |
| Feb-16-2026 | 9791.13 руб. | 10281.45 руб. | 10036 руб. |
| Jan-16-2026 | 11472.2 руб. | 12046.36 руб. | 11759 руб. |
| Dec-16-2025 | 9989.27 руб. | 10488.71 руб. | 10238.5 руб. |
| Nov-16-2025 | 11275.71 руб. | 11839.44 руб. | 11557 руб. |
| Oct-16-2025 | 11176.42 руб. | 11735.65 руб. | 11455.5 руб. |
| Sep-16-2025 | 11077.32 руб. | 11631.15 руб. | 11354 руб. |
| Aug-16-2025 | 10978.89 руб. | 11527.52 руб. | 11252.5 руб. |
Описание товара






Технические характеристики
Номер модели: RF506C Керамический шар: Si3N4 Материал кольца: термостойкая сталь Фиксатор: загляните Диаметр Размеры: 17,3 мм Наружный диаметр: 34,2 мм Точность: P2 Тип уплотнения: ZZ 2RS Высокая Скорость: до 150000 оборотов Диапазон температур: от 40 до + 320 °C
Применение
GT25, GT20, GT17 GTB2060V GTB2260B 794877, 802774, 819976, 799229-4, F-349883
Особенности
1. Термостойкая сталь для подшипниковых колец, высокая термостойкость при высоких температурах. 2. Керамические шарики с клетками. Легче и меньше тепла генерируется для превосходной высокой скорости производительности. 3. Высокая прочность и износостойкость, длительный срок службы даже в условиях загрязнения мусором
Рисунок
Пакеты
Керамические двойные шариковые подшипники
Самое большое улучшение по сравнению с одним шариковым подшипником заключается в том, что он использует шариковый подшипник для обеих сторон, поэтому называется «dual», патрон Шарикового подшипника дает лучшее Демпфирование и контроль над одиночной шариковой системой подшипника, позволяет повысить надежность как для повседневного, так и для экстремальных условий вождения, кроме того, Противоупорный патрон с угловым контактным подшипником устраняет необходимость в упорном подшипнике, обычно является слабым звеном в Турбо-подшипниковой системе.
Смотрите так же другие товары: