Автомобильный сканер SVCI ING диагностический инструмент для программирования
12 789,33 руб.
Новое поступление
Беспроводной VA-S6154 диагностический инструмент с ODIS 4 23 программное обеспечение
Obd OBD2 автомобильный блок питания аварийный 12 В кабель памяти с аллигаторным
830,60 - 1 132,44 руб.
Автомобильный диагностический модуль OBD2 2021 автомобильный детектор протокола OBDII
1 532,38 - 3 013,09 руб.
Грузовой диагностический комплект (HS светильник II) для FORD | Автомобили и
188 739,18 руб.
Медный автомобильный индикатор цепсветильник тестер напряжения ручка-детектор
Прочный планшет лучшего качества для диагностического ноутбука Xplore Ix104 I7 и 4g
CDIY автомобильный жидкий тест ing Тормозная жидкость er автомобиля 5 светодио дный
Характеристики
Тестер Аккумуляторов AUTOOL BT660 Встроенный термопринтер тестер батарей для BT-660
История изменения цены
*Текущая стоимость уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"
| Месяц | Минимальная цена | Макс. стоимость | Цена |
|---|---|---|---|
| Apr-16-2026 | 0.20 руб. | 0.97 руб. | 0 руб. |
| Mar-16-2026 | 0.50 руб. | 0.54 руб. | 0 руб. |
| Feb-16-2026 | 0.46 руб. | 0.38 руб. | 0 руб. |
| Jan-16-2026 | 0.5 руб. | 0.19 руб. | 0 руб. |
| Dec-16-2025 | 0.50 руб. | 0.58 руб. | 0 руб. |
| Nov-16-2025 | 0.94 руб. | 0.11 руб. | 0 руб. |
| Oct-16-2025 | 0.12 руб. | 0.10 руб. | 0 руб. |
| Sep-16-2025 | 0.76 руб. | 0.6 руб. | 0 руб. |
| Aug-16-2025 | 0.29 руб. | 0.39 руб. | 0 руб. |
Описание товара
AUTOOL BT660 батарея тестер встроенный термальный принтер BT-660 батарея тестер почти для всех авто диагностический инструмент
Язык: английский, французский, немецкий, испанский, итальянский, польский
Тестер проводимости батареиAUTOOL BT660В настоящее время используется Самая передовая в мире технология тестирования проводимости, чтобы легко, быстро и точно измерить фактические холодные Скручивающиеся ампер возможности запуска аккумулятора транспортного средства, здоровое состояние самой батареи, и общая неисправность системы запуска транспортного средства и системы зарядки, которая может помочь техническому обслуживанию быстро и точно найти проблему, Таким образом, для быстрого ремонта транспортного средства. Спецификация продукта: 1.Один год гарантии и пожизненное обслуживание 2.Применение: 12В Автомобильный свинцово-кислотный аккумулятор и 12В/24В тест на автомобильную систему 3.Диапазон измерения: CCA 100-3000 BCI 100-3000 CA 100-3000 MCA 100-3000 JIS 26a17-245h52 DIN 100-2500 IEC 100-2500 EN 100-2500 SAE 100-3000 ГБ 30AH-220AH 4.Температура рабочей среды:-10 ℃-50 ℃ 5.Специальный тестовый зажим: двойной проводящий Кельвин зажим 6.Материал корпуса: кислотостойкий АБС-пластик 7.Диапазон измерения: 30AH-200AH 8.Диапазон измерения напряжения: 7-30VDC Тип батареи:
Как использовать:
1.Подключите красный тестовый зажим с анодом батареи и черный с катодом, тестер включится автоматически. Батарея напряжения ниже 7.0VDC не может быть протестирована должным образом, затем нажмите OK ключ для продолжения. 2.В соответствии с тестером, вы можете нажать кнопку вверх/вниз, чтобы выбрать: ① Проверка заряда батареи ② Тест на сгибание ③ Тест на зарядку ④ Данные обзора ⑤ Данные печати Export экспорт данных в компьютер (1) испытание батареи Выберите тест на батарею и нажмите кнопку ОК, чтобы продолжить: Тип батареи: Выберите тип батареи, как правило, является «обычным затопленным» Стандарт тестирования на входе: стандарт, который вы можете увидеть передней части батареи, такой как CCA, BCI, DIN. Если вы не можете найти информацию о стандарте, вы можете выбрать стандарт GB. Выбор стандартов GB может привести к небольшой погрешности. Входная Номинальная емкость: вы можете увидеть стандарты пускового тока перед батареей. Такие как BCI/300A. Затем нажмите кнопку OK, чтобы начать тестирование. Примечание: Для батареи с потерей энергии (например, автомобиль долгое время держится, батарея не заряжается вовремя; забудьте закрыть свет, двери, приводящие к серьезной потере аккумуляторного электрического транспортного средства и не могут быть запущены и т. д.), в процессе фактического тестирования также может быть подан запрос на" Пожалуйста, замените аккумулятор "для таких батарей, пожалуйста, проконсультируйтесь с производителями батарей, а затем протестированы. (2) испытание на сгибание Запуск двигателя по запросу, тестер автоматически завершит испытание и отобразит результат. Как правило, значение сгибания напряжения ниже 9,6 в считается ненормальным, и это нормально, если он выше 9,6 В. Результаты тестирования включают фактическое напряжение и фактическое время сгибания. Когда тест на сгибание является ненормальным, результат тестирования батареи также будет отображаться одновременно. (3) тест на зарядку При входе в тест на зарядку тестер подскажет «Нагрузочное тестирование» Примечание: Не выключайте двигатель во время испытания. Все электрические приборы и устройства находятся в выключенном состоянии. Включение/выключение любого электрического устройства в транспортном средстве во время испытания повлияет на точность результатов теста. Работайте соответственно, чтобы увеличить скорость вращения двигателя до 2500 оборотов и удерживайте в течение 5 секунд. Тестер начинает тест на напряжение зарядки после увеличения числа оборотов. После завершения теста тестер отображает эффективный зарядный вольт, результат пульсации теста и результат теста зарядки. Результат тестирования зарядки: 1.Напряжение зарядки: нормально. Выход генератора нормальный, никаких проблем не обнаружено. 2.Напряжение зарядки: низкое. Проверьте ремень привода генератора, не скользит или не работает. Проверьте связь между генератором и батареей нормально или нет. Если ремень привода и соединение находятся в хорошем состоянии, Следуйте рекомендациям производителя, чтобы устранить неисправность генератора. 3.Напряжение зарядки: высокое. Так как большинство генераторов транспортных средств используют внутренний регулятор, сборка генератора должна быть заменена. (Некоторые старые автомобили используют внешний регулятор, а затем непосредственно заменяют регулятор.) Нормальный высокий вольт регулятора напряжения составляет максимум 14,7 ± 0,5 В. Если зарядный вольт слишком высок, он будет перезаряжать аккумулятор. Таким образом, срок службы батареи будет сокращен, и будут вызваны проблемы. 4.Нет вольт на выходе. Не обнаружено выходное напряжение генератора. Проверьте соединительный кабель генератора, приводной ремень генератора и двигателя, нормальный или нет. 5.Тест на диод: тест на пульсацию зарядного тока, тестер выяснит, является ли диод нормальным или нет. Когда пульсация вольт слишком высока, это доказывает, что по крайней мере один диод поврежден. Проверьте и замените диод. (4) Данные обзора После ввода функции forth нажмите кнопку OK, вы можете просмотреть окончательный результат теста. (5) печать данных О функции печати, пожалуйста, свяжитесь со службой поддержки клиентов. (6) Экспортные данные Свяжитесь с этим тестером батареи на компьютер с линией данных, вы можете скачать программное обеспечение печати с нашего веб-сайта на www.autooltech.com. Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами. Дополнительная функция:
Нажмите «Меню» для ввода дополнительной функции: 1. Язык: Поддержка нескольких языков, таких как Английский Французский Spainish и т. Д., deatils, пожалуйста, проверьте пакет и список. 2. Регулировка времени Отрегулируйте время работы системы.
Смотрите так же другие товары: