VCP VAG CAN PRO V5.5.1 K line OBD 2 OBD2 автомобильный диагностический инструмент сканер кабель

VCP VAG CAN PRO V5.5.1 K line OBD 2 OBD2 автомобильный диагностический инструмент сканер кабель

VAG CAN VCP PRO V5.5.1 CAN BUS + UDS + K-line OBD OBD2 Диагностический кабель Поддержка для VW/Audi/Seat VAG PRO S.W V5.5.1 лучше, чем odis

Пожалуйста, обратите внимание на то, что данный товар:

1.Если компакт-диск сломан, пожалуйста, свяжитесь с нами, прежде чем открыть спор, мы загружаем все программное обеспечение на MEGA

2.Если после установки нет функции, это означает, что вы устанавливаете неправильный «exe», пожалуйста, установите «5,31 exe», а не «vcp6».

3.Если элементы ошибок показывают, что usb-ключ не может найти, пожалуйста, убедитесь, что все драйверы установлены, затем подключите USB, прежде чем начать программист

4. Программное обеспечение поддерживает только Windows XP и Windows 32bits(Windows 8/10 не поддерживает)

Программное обеспечение для Дисплей:

VAG PRO поддерживает CAN BUS + UDS + K-Line для диагностики и программирования электронных компонентов, используемых в транспортных средствах для Volkswagen, для Audi, для Seat, для Skoda, изготовленных с 1990 по 2015 год.

VAG PRO CAN BUS + UDS + K-line S.W версия 5.5.1

Язык: английский, чешский, датский, немецкий, хорватский, итальянский, голландский, польский, русский, испанский, китайский

Основные особенности VAG PRO:

* Уникальные функции OCLF процедуры обслуживания (функция одного нажатия);

* Недорогой мигатель для VAG;

* Недорогой мигатель с поддержкой контроллеров UDS;

* Блоки кодирования решений ESP MK60EC1;

* Инструмент для полной диагностики MQB платформы (для Golf VII, для Octavia III) поддержка 01,2013;

* ZDC-загрузка контейнеров в электронных компонентах;

* Разблокируйте видео в движении (VIM) на платформе MQB (Откройте для себя Pro и MMI-MQB);

* Контроллеры кодирования для пиар-кодов;

* "Логин"-позволяет сканировать и логироваться в контроллерах CAN UDS;

* Поддержка нового поло в 2014 году;

* Поддержка нового Passat B8;

* Полная поддержка Audi TT-3 на платформе IBC;

* Полная поддержка Skoda Fabia III

Новая версия 5.5.1:

Поддержка новых адресов, введенных на платформе MLB-Evo

Обновление базы данных-ODX (поддержка всех моделей 2015)

Основные изменения в PR кодере:

* Теперь можно сохранить пиар-коды файла

* PR-самоподдерживающийся кодировщик может выбрать коды, известные PR-анализ текущих данных, хранящихся в ECU

* Вы можете сравнить данные, хранящиеся в ECU, с расчетными данными, выберите то, что вы хотите загрузить.

* OCF "активирует Автоматические Складные Зеркала", проблема освещает пространство вокруг машины решена-спасибо Ciamardo / vcp-forum.de

* Новая команда в писании: GetCardSerial, возвращает текущий номер смарт-карты. Вы можете использовать его для подготовки сценария, который будет работать только на этих смарт-картах.

* Улучшенное TXT-кодирование, вычисление кодирования теперь быстрее APDUs.

* Обновленная база данных DTC-проблемы с параметризацией 7N0 камер

* Исправлены проблемы с параметризацией 5M0. ..... F AFS модули

* OCF новый раздел называется «приложения», который: Загрузите данные параметров, кодирование для PR-кода, BCM и так далее программиста ..

* Новая процедура OCF "FlashFile Dumper"-может извлекать содержимое из флэш-файлов (*

. SGO, *. FRF, *. ODX) в бинарном самосвал. Примечание: формат исходных данных не изменен *

Так что если флэш-файл kriptovat и сжатый, бинарный файл будет таким же.

* Исправлена проблема в листе шлюза MLB-EVO (B7 II, A4 B9) -не все ECU были доступны через шлюз.

* Обновленная база данных кодов ошибок (добавлено более 200 новых кодов, включая платформу MQB / MLB-EVO)

* Новая прошивка v.1.1 для интерфейсов (4/0d/02,04) v.2.0 (0A.04 / 0B.04) для поддержки новых протоколов (TCP-IP), используемых на платформе MLB-EVO

* Исправлена проблема подключения с адресом 46 (Комнатный блок) на платформе MLB-EVO (B9 A4 / Q7 4M)

* Уменьшение задержек во время загрузки больших блоков данных в режимах без вспышки.

Это способствует более стабильному подключению при подключении непосредственно к ECU (прямое подключение), популярному среди поклонников VAG.

Поддерживаемые автомобили:

1. Для Audi

Для A2 2009-

Для A3 8P 2003-

Для A3 - platform MQB-

Для модели A4 8E wariant B7 (двигатель, коробка передач, подушки безопасности, ABS, park) 2005-

Для модели A4 8K wariant B8 (UDS + TP2.0) 2008-

Для модели A5 8K (UDS) 2007-

Для A6 модель 4F 2004-

Для A8 модель 4E 2003-

Для Q3 (UDS) 2010-

Для Q5 (UDS) 2008-

Для Q7 (TP2.0 + UDS) 2006-

Для модели S5 8K

Для (R)S6 модели 4F

Для R8 (UDS)

Для модели TT 8J 2007-

2. Для Mercedes

Для Sprinter (для VW Crafter) -только двигатель и иммобилайзер

3. Для сиденья

Для Altea

Для Leon MQB 2013-

Для Leon model 1P 2005-

Для Toledo model 5P 2004-

Для Exeo 2008- (двигатель, трансмиссия, подушки безопасности, ABS, парк)

4. Для Skoda OCTAVIA III

Для octavia model 1Z 2004-

Для octavia platform MQB-

ДляSuperb II B6 2008-

ДляМодель fabia 5J 2007-

ДляYeti 2009-

5. Для Volkswagen

Для Crafter (иммобилайзер, двигатель)

Для модели Caddy 2K 2005-

Для Eos

Для Golf V модель 1K

Для Golf VI model 5K

Для Golf VII platform MQB

Для VW Golf Plus

Для Jetta II model 1K

Транспортер/мультиван (только после CAN-BUS привода для хранения данных)

Multivan/Transporter GP модель 7E (UDS) 2009-

Для Passat B6 model 3C 2005-

Для Passat CC-

Для Phaeton GP 2007-

Для модели Поло 6R 2009-

Для Polo FL MQB 2014-

Для Scirocco III

Для Touran-

Для Tiguan-

Для Touareg GP 2007-

Для Touareg NF 2010

6. K-line ( KWP1281, TP/KWP2000)

Для VW Golf III, IV

Для VW Passat 3B

Для VW Bora

Для VW Transporter T5

Для VW новый жук

Для VW Polo II,III,IV

Для Skoda Octavia I

Для Skoda Fabia i II

Для Seat Leon I

Для Seat Toledo II

Для Seat Alhambra

Для Seat Ibiza II, III, IV

Для Audi A2,A3,A4,A6 K-Line

Примечания для Audi A4:

1. Вариант для A4 8E B6 модель

Эта модель имеет can-bus (TP1.6), но она не подключена к диагностическому разъему. Автомобиль полностью диагностирован на K-line (VCP требуется интерфейс + K). Использованные протоколы KWP2000 и KWP1281 it.

2. Модель для А4 8E, вариант B7

Эта модель имеет автобус CAN TP2.0, но диагностический разъем подключен только к так называемому CAN-Antrieb, т. Е. Двигатель, трансмиссия, подушки безопасности, ABS, Quattro привод.

Кроме того, стандартная K-line. Другими словами, VCP полностью поддерживает диагностику моделей B7, но только в CAN-Antrieb. Другие контроллеры доступны через протоколы K-Line и KWP2000 KWP1281.

С ключом

1 шт. x VAG PRO

1 шт. x шифрование собаки

1 шт х компакт-диска

Без ключа:

1 шт. x VAG PRO

1 шт х компакт-диска