Ворота комплект синхронизации для peugeot 206 1 4 после 2005 TU3AF двигателя K0158101|suit|suit suit |



Сохраните в закладки:

Цена:2 772,76RUB
*Стоимость могла изменится

Количество:


Новое поступление

Характеристики

Ворота комплект синхронизации для peugeot 206 1 4 после 2005 TU3AF двигателя K0158101|suit|suit suit |

История изменения цены

*Текущая стоимость 2 772,76 уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"

Месяц Минимальная цена Макс. стоимость Цена
Apr-20-2026 3299.65 руб. 3464.87 руб. 3381.5 руб.
Mar-20-2026 3271.8 руб. 3435.26 руб. 3353 руб.
Feb-20-2026 2744.5 руб. 2881.43 руб. 2812.5 руб.
Jan-20-2026 3216.82 руб. 3377.42 руб. 3296.5 руб.
Dec-20-2025 2800.59 руб. 2940.26 руб. 2870 руб.
Nov-20-2025 3160.36 руб. 3318.47 руб. 3239 руб.
Oct-20-2025 3132.17 руб. 3289.57 руб. 3210.5 руб.
Sep-20-2025 3105.86 руб. 3260.50 руб. 3182.5 руб.
Aug-20-2025 3077.78 руб. 3231.49 руб. 3154 руб.

Описание товара

Ворота комплект синхронизации для peugeot 206 1 4 после 2005 TU3AF двигателя K0158101|suit|suit suit |Ворота комплект синхронизации для peugeot 206 1 4 после 2005 TU3AF двигателя K0158101|suit|suit suit |Ворота комплект синхронизации для peugeot 206 1 4 после 2005 TU3AF двигателя K0158101|suit|suit suit |Ворота комплект синхронизации для peugeot 206 1 4 после 2005 TU3AF двигателя K0158101|suit|suit suit |Ворота комплект синхронизации для peugeot 206 1 4 после 2005 TU3AF двигателя K0158101|suit|suit suit |


_01

Бренд Книги по истории kyb_01

Гейтс основан в 1911 году, со штаб-квартирой в Денвере. После многих лет развития, Соединенные Штаты едят резиновую компанию в силу отличного производства и развития автомобильных ремней передачи, чтобы стать большим в мире ремень передачи мощности и производителей автозапчастей, не подписывайте, чтобы стать крупными в мире производственными компаниями. Семья Гейтс имеет 70 заводов по производству и 20 распределительных центров в 18 странах, предоставляя сотни тяжелых деталей для автомобилей и грузовиков для удовлетворения различных проектных потребностей автопроизводителей по всему миру

_03

Уникальная технология ворот, продвинутый процесс, богатый профессиональный опыт, вместе литой мир был, оригинальное качество продукции системы передачи

Техническое обслуживание здравого

kyb_01

_05

Чтобы убедиться, что двигатель всегда находится в "квазиновом" состоянии, рекомендуется использовать синхронный ремень/комплект для ремонта натяжителя, синхронный ремень/колесо натяжения/комплект для ремонта водяного насоса, мульти-Клин/колесо натяжения Ремкомплект 。 ① Колесо натяжения крепления: рекомендуется заменить 680000 км на привод ② Синхронный ремень: рекомендуется для каждой замены привода 60000 км ③ Многоклиновой ремень: рекомендуется для замены 60000 км на привод ④Time колесо натяжения:

Рекомендуется менять 60000 км на привод

Подробная информация о продукте

kyb_01

_07

Ремень ГРМ или ремень ГРМ, специальный тип зуба/специальная формула, сырье и процесс в строгом соответствии с оригинальными спецификациями и техническими требованиями производства, с хорошим материалом, долгий срок службы, тип зуба квази, применим к различным моделям и другим преимуществам_09

Расширенный высокоэффективный Асимметричный механизм натяжителя может стабилизировать динамическую производительность системы управления, при торможении производится более высокая сила натяжения. Для уменьшения проскальзывания и снижения шума

Преимущества kyb_01

_11

① Запатентованный холст Gates: отличается высокой прочностью, а резиновое соединение надежное, гладкое износостойкое. Для обеспечения адгезии зубца ремня к основанию ленты при ношении трения от шкива. ②Линия натяжения ворот: использование специального стекловолоконного шнура в качестве линии натяжения, жесткость растяжения большой, длительный срок усталости, и в высоком состоянии натяжения для поддержания постоянной длины, роль в формальном ремень нести обязанность за основной тянуть ③HNBR высокопрочная Резина: высокая износостойкость и хорошая маслостойкость. Действие может обеспечить поперечную устойчивость при передаче силы стрижки.

_13

1. регулятор 2. ось втулки 3. рабочая коромысла 4. ничо 5. фиксированное устройство 6. шкив подшипника в сборе 7. сезон весна; 8. пьедестал 9. обсадное колесо натяжения конструкции пружины: оригинальный набор крутящего момента, гарантия ремня правильного натяжения жесткой структуры колеса Сальник: коэффициент трения небольшой, высокотемпературное старение, Производительность уплотнения для поддержания длительного надежного натяжения структуры колеса смазки: высокая температура вязкость, отличная производительность смазки, низкая температура плавности хорошая. Анти-вода антикоррозийная способность сильное колесо натяжения структура штамповки частей: Высококачественная тонкая стальная пластина, точность штамповки, с очень высоким размером и точностью округления, выполнение точной работы несущей конструкции колеса внутри и снаружи кольца: Тип подшипниковой стали, износостойкая производительность. Ролик: структура шкива-износ материала, точность обработки, низкий уровень шума, длительный срок службы Внутренняя структура kyb_01

_15

1. Колесо натяжения 2. Двигатель с теорией натяжения 3. Положение насоса (скрытое) 4. Положительное время ремня 5. Нормальное время падения колеса 6. Ремень вентилятора двигателя кондиционера Эта схема показывает внутреннюю структуру общего двигателя, так что вы можете лучше понять их автомобили и этот продукт Полезные советы: Пожалуйста, обратите внимание перед покупкой: обратите внимание на характеристики при оформлении заказа. Если вы не знаете модель товара, обратитесь в службу поддержки клиентов, чтобы понять.


Смотрите так же другие товары: