DLE30 кренкбокс | Игрушки и хобби

Картер DLE30

Рекомендации по возрасту: Радиоуправляемый двигатель не является игрушкой! Не для детей до 14 лет.

Двигатель предназначен для использования на модели радиоуправляемого самолета. Если он используется для любых целей, мы не можем нести ответственность
Для его надежности безопасности.
· Держите подальше от зоны вращения пропеллера во время работы двигателя.
· Не носите свободную одежду рядом с двигателем или пропеллером.
· Не эксплуатируйте двигатель вблизи свободного материала, такого как грязь, гравий, веревки, песок и т. д.
· Всегда Управляйте модельным двигателем в хорошо проветриваемом помещении. Модельные двигатели производят, возможно, Вредный окись углерода
Пары.
· Всегда убедитесь, что пропеллер надежно крепится к валу двигателя и все удерживающие крепежи затягиваются
Перед каждым полетом.
· Всегда стойте вдали от пропеллера, убедитесь, что лицо и тело находятся далеко от Лопасти пропеллера после
Траектория. Никогда не позволяйте кому-либо быть перед или на стороне пропеллера при запуске или запуске двигателя.
· Всегда убедитесь, что маленькие части у детей не могут прикоснуться к месту, чтобы предотвратить проглатывание детей;
· Всегда проверяйте затяжку Гайка Винта.
· Бензин чрезвычайно воспламеняющийся. Будьте осторожны с любыми искрами от электрических контактов, таких как топливные насосы, зарядное устройство батареи,
И т. д.
· Позвольте вашему двигателю остановить и остыть перед касанием или заправкой. Двигатель работает при высокой температуре поверхности,
Легко вызывает ожоги и другие травмы.
· Обязательно проверьте, есть ли свободные болты перед полетом. При установке глушителя глушитель в резьбе
Вкрутите в выхлопную трубу двигателя, пока не закрутите, рекомендуется использовать винтовой клей.
· Убедитесь, что двигатель и глушитель в среде обтекателя самолета с холодным воздухом, убедитесь, что двигатель охлаждения.

Карбюратор начальной установки:
Высокая скорость иглы: Полностью закрытый удалились 1,2 поворачивается; Низкая скорость иглы: в зависимости от "вид 1"
Время начала холостого хода на входе воздуха: в соответствии с "видом 2"

Установите крышку свечи зажигания CDI
Шестигранная Свеча зажигания и колпачок вилки должны быть выровнены, а затем Отодвиньте крышку свечи зажигания и поверните ее по часовой стрелке.

Запуск двигателя:

1. В соответствии с методом подключения двигателя Установите двигатель на радиоуправляемом самолете. Сделал карбюратор начальной установки и
Подключите электронное зажигание, поместите топливо в масляный бак, подключите питание и радиоуправляемое оборудование.
2. Выключит электронный воспламенитель в это время, сделает карбюратор входным портом в полностью закрытом положении. Через
Двигатель стартера быстро вращается двигатель пропеллера делает топливо в резервуаре вдыхания карбюратора, пожалуйста, обратите внимание
Для всасывания топлива не должно быть слишком много, в противном случае утонет Свеча зажигания, двигатель начинает трудно.
3. Пожалуйста, откройте карбюратор для впуска воздуха в положение «Вид 2», включите электронный воспламенитель, затем запустите двигатель
С помощью двигателя стартер, двигатель начнет работать, вентиляторы будут регулировать карбюратор в соответствии с вашими потребностями:
Во-первых, пожалуйста, Отрегулируйте высокую скорость, высокоскоростная масляная игла будет вдоль часовой стрелки от богатого нефтью состояния до
Низкое состояние перехода, сделать двигатель работать в стабильном состоянии высокой скорости (Обратите внимание: не позволяйте двигатель работать
Границы в течение длительного времени, это большое повреждение двигателя). Во-вторых, отрегулируйте скорость холостого хода для управления входом воздуха
Между 2,8 мм до 3,2 мм, который показан в "Вид 2" (около одной трети), регулировка частоты вращения холостого хода масла иглы вдоль
По часовой стрелке или против часовой стрелки, сделать двигатель работать в стабильном состоянии холостого хода (12*6 предложенных APC
Пропеллер холостого хода 2500 об/мин).
Примечание: маленький бензиновый двигатель работает на холостом ходу, впрыска масла карбюратора является нормальным явлением.
Топливный насос: он состоит из насоса и регулятора, которые имеют эффект перекачки масла и регулирования потока, и
Отвечает за подачу топлива двигателя; Он имеет две стороны, Сторона, которая имеет один винт, фиксированный крышка пластины является насосом;
Другая сторона-регулятор с четырьмя винтами.

Удаление сбоя топливного насоса: при отказе подачи масла Проверьте правильность подключения топливного насоса, если
При необходимости, вы можете тщательно открыть обе стороны крышки пластины, а затем проверить, не повреждена ли диафрагма,
Штепсельная Вилка масляного отверстия, адгезия поплавка, вы также можете очистить отверстие поплавкового регулятора. Когда топливо
Насос может работать нормально, и двигатель начинает проблемы пусть двигатель в неподвижном состоянии. Проверьте карбюратор
Выход дроссельной заслонки, обратите внимание, есть ли Топливный поток от карбюратора дроссельной заслонки. Если есть топливо
Поток от выхода клапана дроссельной заслонки карбюратора, из-за регулирования топлива поплавковое отверстие в топливном насосе украли товары или
Примеси не могут быть полностью закрыты поплавковым отверстием. Пожалуйста, внимательно Откройте крышку и
Диафрагма по бокам, чистый поплавок, рокер, пружинная сборка и отверстие поплавка, после очистки непрерывного пресса
Рокер мягко. Обратите внимание, может ли пружина возвращать и плавать в поплавковом отверстии, может плавно перемещаться вверх и
Вниз, затем после очистки и осмотра, согласно оригинальному внешнему виду сборки.
Примечание: Пожалуйста, обратите внимание на направление сборки и положение при демонтаже диафрагмы, чтобы предотвратить неправильное.

Удаление неисправности двигателя: если двигатель трудно запустить, пожалуйста, проверьте: является ли электрическая цепь и масляная линия
Двигатель неисправен, работает ли электронное зажигание или холостой режим является грубым или его источник питания является адекватным, будь то
SG spark Зазор свечи зажигания составляет 0,5 мм и 0,6 мм, независимо от того, двигатель утечки воздуха и т. д.

Пробой двигателя: пожалуйста, используйте высокое качество синтетических масел, бензина и машинного масла коэффициент смешивания составляет 20:1 или достигает
Более высокий 25:1, рекомендуемый пропеллер меньшего размера, сохраняет среднюю скорость работы в течение 15 минут (не более 4000 об/мин)
После запуска двигателя, затем высокая скорость работы (9000 об/мин) в течение 3 минут, снова средняя скорость работы в течение 5 минут,
Высокая скорость работы в течение 3 минут, возвратно-поступательное соединение 3-5 раз. Ломается в двигателе тщательно
Увеличьте срок службы. Пожалуйста, убедитесь, что двигатель получил полный пробой, прежде чем использовать более большой пропеллер нагрузки.
Охлаждение двигателя: если ваш двигатель установлен в обтекателе, должен быть вход воздуха, чтобы охладить двигатель и обеспечить
Достаточно воздуха, протекающего в порыве. Справочные данные: для обеспечения адекватного охлаждения площадь выхода в 3-5 раз больше
Входная зона.

Техническое обслуживание двигателя: чтобы уменьшить расход топлива, продлить срок службы двигателя, пожалуйста, отрегулируйте максимальную скорость двигателя
И сделать двигатель работать в выходной максимальной скорости 90%, как только газ полностью открыт. Если нагрузка большая (пропеллер
Диаметр и канавы большие), топливо должно быть адекватным. Если нагрузка небольшая, скорость будет высокой, в то время как топливо
Потребление будет меньше. Пожалуйста, не забудьте выпустить топливный насос после каждого полета, или это вызовет резину топлива
Старение насоса влияет на производительность двигателя. Поэтому, пожалуйста, очистите осаждение углерода на свече зажигания и сохраните
Отрыв от 0,5 мм до 0,6 мм между электродами. Если трудно запускать двигатель, холостой режим является грубым или стойким в
Высокоскоростная работа, пожалуйста, замените свечи зажигания. Пожалуйста, очистите поверхность двигателя после использования каждый раз, он может сделать
Двигатель лучше охлаждается. Топливный насос может быть серьезно заблокирован, если вы используете различные бренды или типы
Смазочное Масло вместе, вам нужно выбрать лучший топливный фильтр. Если двигатель работает долгое время и низкая скорость,
Приведет к загрязнению свечи зажигания. Всегда проверяйте масляную систему, чтобы сделать масляную и газовую защиту.

Гарантия двигателя: если двигатель NGH имеет дефекты производительности, вызванные дефектами процесса, материала и
Производство, мы подтверждаем, что: меняем бесплатно в течение одного года и гарантируем в течение двух лет с даты
Приобретено. Пожалуйста, обратите внимание, что гарантия только для оригинального покупателя, не включая: нормальный износ двигателя;
Повреждение, вызванное сбоем в обслуживании; Повреждение двигателя при превышении скорости, вызванное использованием небольшого размера
Пропеллер; Ржавчина подшипника; Сбой; Использование ненадлежащего топлива; Повреждение ca использование d иностранными телами; Повреждение ca использование d
Необоснованная установка или рабочая среда; Ущерб, вызванный неправильным демонтажем; Ущерб, причиненный любым
Модификация.

1. Мы принимаем Alipay, West Union, TT. Все основные кредитные карты принимаются через безопасный платежный процессор ESCROW.