Autel TPMS Сенсор 2 в 1 433 мГц 315 MX сеньор Interno 4 шт./лот поддерживает шин Давление

---

2 в 1 Функция: Только 1 датчик для обслуживания почти каждого транспортного средства, оснащенного TPMS, для снижения стоимости ремонта и повышения эффективности установки без необходимости повторного изучения. Mx-датчик 100% клонируется с оригинальным идентификатором датчика и помещается в том же положении. 98% заполнении:Благодаря новейшему и наиболее комплексному охвату 98% OE датчиков на рынке, и до 90% североамериканских, европейских и азиатских автомобилей, он почти подходит для всех типов колес на дороге. Простота в использовании:Максимальная сила сигнала датчика позволяет легко программировать датчики по беспроводной сети, даже когда они уже были установлены на колесо. Кроме того, уникальный дизайн клапана пресс-релиза значительно облегчает замену ручного датчика. Твердые и прочные:Оснащенный автомобильным аккумулятором, сменным алюминиевым стержнем клапана, выдерживающим холодную, горячую и устойчивую коррозию, и высокоточным воздушным клапаном для предотвращения утечки воздуха, этот датчик обеспечивает превосходную стабильность и эффективность. Особенности: 2 в 1 с дизайном OE-Level, твердым и функциональным Этот датчик контроля давления в шинах (для TPMS) был изготовлен, чтобы объединить как 433 мГц, так и 315 мГц приложения в одном датчике, чтобы значительно упростить управление запасами пользователей и снизить инвестиции, а также потери продаж. И он построен для того чтобы выполнить как датчики OE по отоношению к сигналу, стойкости и функциональности следующим образом: 1. Уникальный autel MX-sensor запатентованный пресс-релиз клапан дизайн позволяет резиновой и металлической клапаны датчиков свободно обменяться вручную, не требуя инструмента для датчика головки фитинга. 2. Он оснащен автомобильным аккумулятором для удовлетворения тяжелых погодных условий с длительным сроком службы более 5 лет. 3. Высокоточный воздушный клапан способен предотвратить утечку воздуха. Корпус высокого качества выдерживает холодную, горячую и устойчивую коррозию. 4. Сменный алюминиевый стержень клапана анодирован для устойчивости к коррозии. 5. Устройство может быть собрано быстро, чтобы минимизировать время установки. 6. Вес 12 г делает датчик значительно легче, чем большинство датчиков на рынке. 7. Сменный алюминиевый стержень клапана анодирован для устойчивости к коррозии.

Полный охват корабля Обновления датчика во время установки от инструмента беспроводного программирования autel который дает датчику autel 2 в 1 длинную способность покрыть над 98% всех датчиков OE на рынке, для поддержки 90% североамериканских, европейских и азиатских брендов. Установка процесс 1. высвободите шину:Снимите колпачок и сердечник клапана и отпустите шину. 2. демонтировать шину:Зажмите шину на шиномонтажный механизм и отрегулируйте клапан на 1 час относительно головки разделения шины. Вставьте инструмент шины и приподнимите шиномонтажную головку, чтобы сделать скидку на головку. 3. демонтировать Датчик:С помощью отвертки снимите крепежный винт и датчик со стержня клапана, затем ослабьте гайку и снимите клапан. 4. датчик и клапан крепления:Проведите ствол клапана через отверстие клапана обода. Затяните винт-гайку с 4,0 нм с помощью позиционного штыря. Соберите Корпус датчика против обода и затяните винт. 5. Крепление шины:Поместите шину на обод, убедившись, что клапан стоит перед разделительной головкой под углом 180 градусов. Установите шину над ободом. Обратите внимание: 1. сборки датчиков TPMS являются запасными или запасными частями для транспортных средств, которые имеют заводскую установку TPMS. 2. Убедитесь, что программа датчика AUTEL sensor программирует инструменты для вашего конкретного автомобиля, модель и год перед установкой. 3. Не устанавливайте запрограммированный датчик TPMS в поврежденные колеса. 4 заказ. Чтобы гарантировать оптимальную функцию, датчик может быть установлен только с оригинальные клапаны и аксессуары, предоставленные autel. 5. После завершения установки проверяйте системы СКДШ транспортного средства с использованием процедур, описанных в первоначальном руководстве пользователя изготовителя для подтверждения надлежащей установки. 6. каждый раз, когда шина обслуживается или демонтируется, или если датчик Удаляется или заменяется, необходимо заменить резиновую втулку, шайбу, гайка и сердечник клапана с нашими частями для того чтобы обеспечить правильное запечатывание. Необходимо заменить датчик, если он сильно поврежден. Спецификация: Рабочая температура:-40-125 °C Температура хранения:-40 °C t-125 °C Рабочая влажность: 90% Рабочая частота: 315 мГц ~ 433 мГц Диапазон контроля давления: 100-900 кПа Точность считывания давления: ± 10 кПа Диапазон измерения температуры:-40 °C-125 °C Точность считывания температуры: ± 5 °C Точность чтения датчика G: ± 15% Передачи Мощность: 5-8dBm Батарея: 3,0 В