Трубы высокого давления 650 и инструмент для измерения обслуживания инжектора Common

Трубы высокого давления 650 и инструмент для измерения обслуживания инжектора Common

Описание проекта:   1. 100% новое качество 2. Типы: инструменты для обслуживания инжектора, инструменты для разборки инжектора, детектор инжектора. 3. Материал: сталь 4. Размер: 15х10х10см 5. Цвет: синий, черный, желтый и белый, идеальная упаковочная коробка(Необходимый инструмент для классификации топливного инжектора транспортного средства) 6. Правильное и высокое качество измерения является идеальным выбором для инжектора и обслуживания. 7. Простая работа, очень гибкая, легко носить с собой, с металлическим корпусом из чистой стали. 8. Он очень подходит для вашего необходимого выбора и помогает измерить ход тестирования. Можно легко носить с собой о     Упаковка включает в себя:   (1 шт.) * Высококачественная продукция и стандартная упаковка   Цифровой индикатор Встроенная литиевая батарея Источник питания: Cr2032, 0-25,4 мм, 0-12,7 мм, 0-10 мм, 0-6,5 мм, 0-5 мм, 0,01 мм, 0,001 мм. Описание товара: Пыленепроницаемая крышка, без пыленепроницаемой крышки, с задней крышкой уха, обычный порт данных, миниатюрный usb-порт для передачи данных Спецификация продукта Рабочая температура: 0 ~ 40 C Рабочая температура: 0-40 C Температура хранения: - 20 - 70 C Относительная влажность: <80% Относительная влажность: 80%   (1) проверка и техническое обслуживание условий работы инжектора Бортовой контроль Топливная форсунка Осмотр рабочие условия инжектора Он может быть судить проверка рабочих звук инжектора и смена частоты вращения двигателя. Когда двигатель работает, он должен касаться инжектора пальцем, и он должен иметь чувство импульсной вибрации. При контакте с инжектором с помощью отвертки или стетоскопа ритм должен быть услышан. Рабочий голос. В противном случае это означает, что инжектор не работает должным образом и должен быть введен с выходом инжектора или электронного блока управления. Сигнал далее в клетку. (2) обнаружение сломанного (масляного) цилиндра Если штепсельная вилка инжектор цилиндровый жгут проводов вытягивается, впрыск топлива должен быть остановлен, когда принимается метод проверки разреза масла. Скорость двигателя сразу падает, что указывает на то, что инжектор работает нормально. В противном случае необходимо провести дополнительное исследование, если это указывает на отсутствие работы или плохую работу. Если инжектор цилиндровый провод жгута вытягивается и выхлопная труба останавливает курить, это означает, что инжектор цилиндровый шпилька не может быть закрыта. (3) проверка сопротивления электромагнитной катушки инжектора При проверке отключите вилку жгута проводов и измерьте Сопротивление между полюсами проводов с помощью мультиметра. Для инжекторов с высоким сопротивлением сопротивление должно быть от 12 до 16 при 20 с: Для инжекторов с низким сопротивлением Для инжекторов сопротивления, их сопротивление должно быть от 2 до 5, в противном случае, они должны быть заменены. Проверка напряжения контрольного инжектора Обнаружение напряжения инжектора, как правило, 9-14 в Примечание: Обнаружение напряжения-это то, что специфическое напряжение. Осмотр инжектора Проверка утечки топливного инжектора: его утечка масла должна быть менее 1 капли в течение 1 минуты, в противном случае она должна быть заменена. Проверка количества инжектора: разница в количестве впрыска между собой должна быть менее 10% от количества впрыска, в противном случае его следует очистить или заменить. Обслуживание инжектора холодного запуска Бортовой контроль запуска двигателя в холодном состоянии инжектор При проверке извлеките вилку жгута инжектора и измерьте сопротивление его электромагнитной катушки с помощью мультиметра. Значение должно быть от 2 до 4 или от 3 до 5, в противном случае инжектор должен быть заменен. Проверка инжектора холодного запуска Проверка утечки инжектора холодного запуска Подключите инжектор холодного запуска с выходом бензинового фильтра, а затем подключите два тестовых гнезда электрического бензинового насоса с проводами, И включите переключатель зажигания для того, чтобы сделать бензиновый насос. В это время инжектор должен быть без протечек или утечки менее 1 капли в течение 1 минуты, в противном случае он должен быть очищен или заменен. Осмотр впрыска Количество холодный старт инжектор Количество топлива, впрыскиваемого различными типами форсунок холодного запуска, отличается, обычно 30 м/15 с. Если вам нравятся наши продукты, мы организуем лучший способ транспортировки после нажатия на оплату заказа.