Впускной коллектор для Volkswagen 2 0 TDI впускной Алюминиевый клапан коллектора V157



Сохраните в закладки:

Цена:138,63RUB
*Стоимость могла изменится

Количество:


Новое поступление

Характеристики

Впускной коллектор для Volkswagen 2 0 TDI впускной Алюминиевый клапан коллектора V157

История изменения цены

*Текущая стоимость 138,63 уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"

Месяц Минимальная цена Макс. стоимость Цена
Apr-16-2026 164.49 руб. 172.49 руб. 168 руб.
Mar-16-2026 163.76 руб. 171.16 руб. 167 руб.
Feb-16-2026 137.38 руб. 144.45 руб. 140.5 руб.
Jan-16-2026 160.46 руб. 168.84 руб. 164 руб.
Dec-16-2025 139.43 руб. 146.88 руб. 142.5 руб.
Nov-16-2025 157.5 руб. 165.33 руб. 161 руб.
Oct-16-2025 156.67 руб. 164.48 руб. 160 руб.
Sep-16-2025 155.29 руб. 163.84 руб. 159 руб.
Aug-16-2025 153.67 руб. 161.68 руб. 157 руб.

Описание товара

Впускной коллектор для Volkswagen 2 0 TDI впускной Алюминиевый клапан коллектора V157Впускной коллектор для Volkswagen 2 0 TDI впускной Алюминиевый клапан коллектора V157Впускной коллектор для Volkswagen 2 0 TDI впускной Алюминиевый клапан коллектора V157Впускной коллектор для Volkswagen 2 0 TDI впускной Алюминиевый клапан коллектора V157Впускной коллектор для Volkswagen 2 0 TDI впускной Алюминиевый клапан коллектора V157Впускной коллектор для Volkswagen 2 0 TDI впускной Алюминиевый клапан коллектора V157


HTB1Ln2mXUF7MKJjSZFLq6AMBVXaX

Материал: алюминиевый сплав

Цвет: серебро

Размеры: как показано на картинке

Список продуктов: 1 * ремонтный кронштейн, 2 * болт, 1 * прокладка, 1 * пружина

Применение:

VAG 2,0 TDI четырехцилиндровые common rail двигатели 2008 - 2014 с алюминиевым коллектором. Не подходит для V6 TDI или 2,0 бензиновых турбо двигателей.
    
Номер детали 03L129711E только с двигателем привода V157.
 
Размеры могут отличаться в зависимости от региона. Пожалуйста, проверьте номер части коллектора на транспортном средстве.

Для Volkswagen Amarok, Beetle, CC, Eos, Golf, Jetta, Passat, Scirocco, Tiguan, Touran и Transporter.
Для Audi A3, A4, A4 Allroad, A5, A6, Q3, Q5 и TT.
Для Seat Alhambra, Altea, Exeo, Ibiza, Leon и Toledo.
Для Skoda Octavia, Superb и Yeti.
 
Связанные номера деталей:
Коды двигателя: CAAB, CAGA, CAGB, CAGC, CAHA, CAHB, CBAA, CBAB, CBAC, CBBB, CBDA, cbbdb, CBDC, CEGA, CJAA, CMEA.

Описание:

Симптомы неисправности:

P2015, непригодный сигнал-MIL ON, VAG 8213, P2002, P2009, P2015, P2017. Светильник управления двигателем горит или хромает. Прерывистый или постоянный CEL (Проверяющий светильник двигателя) DTC 2968, 18447, 008213, Датчик положения заслонки Впускного коллектора.

Неисправности:

P2015 ошибка вызвана чрезмерным вращением привода двигателя на впускном коллекторе

Если у вашего автомобиля есть ошибка P2015, то, скорее всего, главный дилер решит эту проблему с полным новым впускным коллектором, который может стоить $700 +.
  
Однако неисправность обычно заключается в двигателе привода на впускном коллекторе. В коллекторе, в котором работает этот двигатель, имеется небольшая ограничительная остановка пластика. Это деликатное изделие, которое неизбежно изнашивается и приводит к тому, что двигатель привода (V157) перестанет вращаться, вызвав ошибку P2015 или связанные с ней признаки.

Наш ремонтный кронштейн может быть установлен очень легко, обеспечивая твердый предел для привода двигателя-отверждения этой ошибки для жизни транспортного средства. Нет необходимости заменять полный коллектор/привод двигателя, который только потерпит неудачу снова.

Разрешение:

Подходит для нашего уникального дизайна кронштейна и излечивает это при вращении с жестким остановом лечения этой ошибки для жизни транспортного средства.

Наш кронштейн может быть установлен очень просто обычно в течение 15 минут с основными инструментами. Он просто крепится к коллекторному приводу двигателя и останавливает вращение, что вызывает ошибку. Многие из наших клиентов приобрели в качестве профилактической меры, прежде чем двигатель потерпит неудачу.
  
Наша часть ограничивает двигатель таким же диапазоном, как когда он был новым. Избегайте затрат на полный новый коллектор и приводной двигатель, это будет только сбой снова и потребует удаления топливных линий, которые могут вызвать другие проблемы.

Наш кронштейн уникален в дизайне, CNC обработан из заготовки алюминия полированный затем анодированный наш кронштейн использует крепеж из нержавеющей стали, обеспечивая лучшее решение этой общей ошибки.

Мы также включаем запасную пружину для привода двигателя, так как это часто может быть потеряно или повреждено при установке кронштейна. Быстро и просто подогнать наш кронштейн и устранить эту общую ошибку.

 

HTB1INO2XTZRMeJjSspoq6ACOFXaD

163452


Смотрите так же другие товары: